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沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。
,路面的初压。初压是路面压实的首要环节,本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的,此时的温度较高,一般先采用振捣器进行振动挤压,振动之后关闭振动装置,进行慢慢的碾压2-3遍,初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
所以说,只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。
一般情况下,采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中,驱动轮要匀速前进,后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候,初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查,一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程现推移现象,这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压,如出现横向裂纹,应检查原因并及时采取纠正措施。其次,路面的复压。路面的复压是压实环节的重要阶段,通过复压主要是沥青混料的稳定成型,所以说,复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。
通常情况下,路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。一般是通过双轮振动压路机进行路面的碾压,在碾压方式上可以采用与初压相同的方法,碾压的次数应该在6次以上,只有这样才能够路面的稳固和结实;再次,沥青路面终压。终压是消除轮迹、缺陷和面层有较好平整度的后一步。
热拌沥青混合料的摊铺
1)人工摊铺
将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上,随即用人工铲运,以扣铲方式均匀摊铺在路上,摊铺时不得扬铲远甩,以免造成粗细粒料分离,一边摊铺一边用刮板刮平。刮平时做到轻重一致,往返刮2~3次达到平整即可,防止反复多刮使粗粒料刮出表面。摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱,如发现有不妥之处应及时修整,人工摊铺时,沥青混凝土松铺系数混合料为1.25~1.50,沥青碎石为1.20~1.45
2)机械摊铺
自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后,经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机向前行使,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后由振捣板捣实,并由摊平板整平 。
沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。它将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破的能力,并使路有抗水性。
集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。集料中把粒径在 5毫米以上的称作粗集料,5毫米及以下者称为细集料。根据来源不同,集料可分为集料和人造集料两大类。集料有碎石、砾石、砂、石屑等;人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面用的集料应洁净无泥,粗集料的颗粒宜接近立方体,多棱角,少扁片长条,其抗压强度不宜小于60兆帕,作重车道面层者,不宜小于80兆帕,而且能耐磨耗。
彩色透水沥青具有很好的弹性和柔性,尤其是地面防滑性特别好,能够降低的发生,特别是雨水天渗水性好,地面不易积水,加强了地面的抗滑性能,更适合中老年人走动或遛弯。
应用领域广颜色鲜艳
彩色透水沥青能够铺设在各种不同材质的路面上,比如混凝土路面沥青路面都可以进行施工,并且彩色透水沥青还能用于旧道路的翻修,鉴于稀浆封层的技术性,可在短期内完成施工且不会出现变形及沥青膜脱落的现象。
彩色透水沥青,又名彩色胶结料,是模仿石油沥青组分,采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料.
彩色沥青透水路面的生态价值:彩色沥青透水路面是一种能使空中水份疾速浸透至公开,从而使公开水得到补充,生态得已维护。这种铺装系统具有透水率高,承载力强,装饰效果好,整体性好,易维护等特性。