路面养护设备中的振动平板夯在工作跳起时都要维持一定的跳起高度,一般在0.4-0.8mm之间。振动平板夯在达到同样激振力时,平板夯的工作频率越高,其所需的振动质量就越小,从而其整机质量就越轻。但是,由于大部分平板夯都使用汽油发动机作为动力源,而汽油发动机能承受的振动有限,所以工作频率越高,其隔振要求就越高,从而对各部件的技术要求就越高。
在传统的养护理念中,沥青混凝土路面在15年的设计寿命内至少需要进行1次大修、2次中修及各类表面处治。张红春博士提出的道路路基路面不大修的养护理念是基于道路养护技术日新月异的发展、预防性养护的普及应用以及无损检测技术的进步,而提出的全新养护概念。在该理念的下,未来道路路基路面有望实现在设计寿命内(甚至更长时间)不大修,并减少中修次数。
除此之外,路面贴缝带不需要设备投入,一个普通工人10分钟就能到达熟练程度,人均每天能完结裂缝修补600米以上,所以关于一些细微裂缝强烈建议用路面贴缝带补助方法,修补后的裂缝横平、竖直、边缘规整,外观整齐漂亮度好,贴后立刻通车。