石景山沥青冷补料施工团队

路拌沥青碎石混合料路面
路拌法是堆料于路，浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀，并铺平压实。由于在路的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、
沥青路面
垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。

一般情况下，采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中，驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。其次，路面的复压。路面的复压是压实环节的重要阶段，通过复压主要是沥青混料的稳定成型，所以说，复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。
通常情况下，路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。一般是通过双轮振动压路机进行路面的碾压，在碾压方式上可以采用与初压相同的方法，碾压的次数应该在6次以上，只有这样才能够路面的稳固和结实；再次，沥青路面终压。终压是消除轮迹、缺陷和面层有较好平整度的后一步。

热拌沥青混合料的摊铺
1）人工摊铺
将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离，一边摊铺一边用刮板刮平。刮平时做到轻重一致，往返刮2～3次达到平整即可，防止反复多刮使粗粒料刮出表面。摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱，如发现有不妥之处应及时修整，人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.45
2）机械摊铺
自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平 。

沥青路面修复施工通常包括以下步骤：

1. 路面状况评估
- 对损坏的沥青路面进行全面检查，确定损坏的类型（如裂缝、坑洼、车辙、松散等）、范围和严重程度。

2. 施工准备
- 安全措施：设置施工标志和警示标识，确保施工区域的安全。
- 材料准备：准备好所需的沥青混合料、乳化沥青、骨料等材料，并确保其质量符合要求。
- 设备准备：准备好摊铺机、压路机、铣刨机、运输车辆等施工设备，并进行调试和检查。

3. 路面清理
- 清除损坏区域的杂物、尘土和松动的颗粒。
- 对于裂缝，需要进行开槽处理，清理干净缝内的杂物。

4. 铣刨或挖除损坏部分
- 根据损坏的程度，使用铣刨机或人工挖除损坏的沥青路面层，形成规则的修补面。

5. 基层处理
- 检查基层的状况，如果基层有损坏或松散，需要进行修复和加固处理。

6. 喷洒粘层油
- 在修补面和周围的原路面上喷洒乳化沥青或粘层油，增强新老路面的粘结。

7. 摊铺沥青混合料
- 将预先拌和好的沥青混合料均匀摊铺在修补区域，确保摊铺厚度和平整度符合要求。

8. 压实
- 使用压路机对摊铺的沥青混合料进行压实，按照初压、复压和终压的顺序进行，确保压实度达到标准。

9. 接缝处理
- 对修补区域与原路面的接缝进行处理，接缝平整、紧密。

10. 清理和开放交通
- 施工完成后，清理施工现场的杂物和剩余材料。待路面冷却并达到一定强度后，开放交通。

需要注意的是，具体的施工流程和技术要求可能会因路面损坏情况、施工条件和当地规范而有所不同。在进行沥青路面修复施工时，应严格按照相关标准和规范进行操作，以确保修复质量和道路的使用性能。

彩色透水沥青具有很好的弹性和柔性，尤其是地面防滑性特别好，能够降低的发生，特别是雨水天渗水性好，地面不易积水，加强了地面的抗滑性能，更适合中老年人走动或遛弯。